解决方案与案例

  本届巴黎车展上，咱们正真看到了一辆红牛饮料涂装的F1赛车，而这台赛车正是协助红牛车队赢得很多竞赛冠军的RB系列“火星车”。

  单体壳由碳纤维复合材料（两层碳纤维中心夹铝质蜂窝板）制成，能饱尝巨大的冲击。驾驶舱的前后部分则是吸能区，遭到碰击时会变成碎片，然后涣散冲击力。

  热熔胎与地上触摸面积大并且在抵达必定温度的时分会部分消融，让抓地力显着提高，在F1竞赛中，轮胎外表到达90摄氏度后变成凝胶的状况，开端发挥轮胎的极致作用。当然热熔胎损耗也非常快，F1赛车干地胎的寿命在100公里左右。

  本次巴黎车展上，雪佛兰带来了一辆特别涂装的科鲁兹WTCC赛车，该车曾在2012赛季WTCC葡萄牙站竞赛中露脸。

  雪佛兰车队自2005年起，接连8年参与WTCC赛事。2009赛季起，雪佛兰车队开端使用科鲁兹赛车征战WTCC赛场，并在2010年和2011年两次取得年度总冠军。

  本田CIVIC是一款从诞生之初起就被用于参赛的车型，近年来更是活泼在日本、欧洲以及美国的耐力赛及房车赛中。本次巴黎车展，本田带来了即将在10月参赛的CIVIC WTCC赛车。

  2012赛季，本田方案只参与10月的日本铃鹿站以及11月的我国上海站和澳门大街赛。2013年J.A.S.车队将派出两辆CIVIC赛车，参与WTCC整个赛季的竞赛。